張家產鎮DG型車輛用液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海力(li)建(jian)液壓設備廠(chang)
經營模式：生產加(jia)工
地址：山(shan)東省威海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單活塞桿液壓缸只有一端(duan)有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端(duan)進(jin)出口油(you)口A和(he)B都可通壓力油(you)或回(hui)油(you)，以實現雙向運動，故稱為雙作(zuo)用缸。
活(huo)塞僅能(neng)單向(xiang)運(yun)動，其反方向(xiang)運(yun)動需由外力來完成。但其行程(cheng)一般較活(huo)塞式液壓缸大。
活塞式液(ye)壓(ya)缸(gang)可分為單桿(gan)(gan)式和雙桿(gan)(gan)式兩種(zhong)(zhong)結構，其固定方式由缸(gang)體固定和活塞桿(gan)(gan)固定兩種(zhong)(zhong)。、
(3)液壓(ya)(ya)系統(tong)控(kong)制壓(ya)(ya)力(li)太低。控(kong)制管路(lu)中節(jie)(jie)流阻(zu)力(li)可能過大，流量(liang)閥調節(jie)(jie)不當，控(kong)制壓(ya)(ya)力(li)不合適，壓(ya)(ya)力(li)源(yuan)受到(dao)(dao)干擾。此時(shi)應檢查(cha)控(kong)制壓(ya)(ya)力(li)源(yuan)，保證壓(ya)(ya)力(li)調節(jie)(jie)到(dao)(dao)系統(tong)的規定值。
(4)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)進入空氣(qi)。主要是因為系統中(zhong)有泄漏發生。此時應檢(jian)查(cha)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)箱的液(ye)位，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵吸油(you)側(ce)的密封件和(he)管接頭，吸油(you)粗濾器(qi)是否太臟。若如此，應補充液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)，處理密封及(ji)管接頭，清洗(xi)或更換粗濾芯。
現象（一）：串漏(lou)
原因：
1.壓(ya)力(li)迅速(su)上(shang)升或者缸壁膨脹，油(you)液進入間隙(xi)，壓(ya)力(li)形成對密封的下行作用，串漏形成
2.密封環未設(she)計泄壓(ya)槽
防止措施：
1.密封環設計留有泄壓槽(cao)，油液通過(guo)泄壓槽(cao)，填充溝(gou)槽(cao)從(cong)而壓縮O形圈，產生密封
原因：
1.運動速度太快
2.有偏心運動
3.滑(hua)動(dong)面(mian)粗糙(cao)度不均勻
4.安裝(zhuang)時扭轉(zhuan)
防止措施：
1.改用唇形(xing)密封
2.消除(chu)偏心運動
3.修改滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝(gou)槽設計(ji)不合理導致(zhi)壓縮率太大：沒有(you)考(kao)慮到材料(liao)由于熱(re)量及化學介(jie)質引起的變形(xing)，或由于壓力過大引起
防止措施：
1.溝槽的(de)(de)設計應考慮到(dao)材料(liao)由于溫度及化(hua)學介質引起的(de)(de)變形(xing)
